Линии окраски кузовов автомобилей

С течением времени лакокрасочное покрытие машины теряет свой изначальный вид, и владелец сталкивается с необходимостью окраски авто. Происходит данная процедура в специальных покрасочных боксах, которые оснащены всем необходимым оборудованием и материалами. На крупных СТО или предприятиях используют линии покраски автомобилей, способные за короткий срок выполнить все необходимые работы.

Компоненты линии окраски

Линия окраски кузовов включает в себя следующие компоненты:

• Малярная камера, в которой происходит процесс нанесения лакокрасочного покрытия на кузовную поверхность.
• Распылители для нанесения краски. Они могут работать по воздушной или безвоздушной методике и обеспечивают равномерное нанесение лакокрасочного покрытия.
• Камера полимеризации, в которой поддерживается постоянная температура, необходимая для сушки окрашенных деталей. Линия окраски автомобилей дополнительно оснащена эффективной фильтрационной и вентиляционной системой, благодаря чему на покрытие не попадает пыль, а загрязненный воздух выводится наружу уже без опасных примесей.
• Компрессор, предназначенный для создания в помещении оптимального уровня давления.
• Специальные устройства для транспортировки машины по линии окраски кузовов. Крупногабаритные изделия должны перемещаться очень осторожно, чтобы нанесенное покрытие не получило никаких повреждений. Для этого в камерах покрасочного типа имеются монорельсы со специальными тележками.

Подготовка кузова к покраске

Прежде чем автомобиль отправится на линию окраски, его необходимо тщательно подготовить. Подготовительный этап включает в себя массу операций, среди которых:

• очистка поверхности от старого слоя краски и любых загрязнений;
• защита всех деталей машины, которые не подлежат окрашиванию, при помощи специальной защитной пленки;
• выравнивание поверхностей, необходимое для нанесения равномерного слоя лакокрасочного материала. Если на поверхности кузова имеются трещины, сколы или неровности, от них нужно будет избавиться;
• обеспечение хорошей адгезии, достигаемое за счет обработки кузовной поверхности грунтовкой и прочими специальными веществами.